黨的（de）十八大以來，作為供給側結構性改革的先行者，鋼鐵業主動認識新常（cháng）態，紮實推進供給側結構性改革，壯士斷腕去產（chǎn）能，取得了舉世（shì）矚目的（de）成（chéng）就。鋼鐵行業去產能超過1億噸，徹底清除“地條鋼”，扭轉（zhuǎn）了鋼鐵行業連續多年大（dà）麵積虧損的局麵。十九大提出“要繼續深（shēn）化（huà）推（tuī）進供給側結構性改革，繼（jì）續（xù）推進（jìn）三去一降一補”。未來五年，不鏽鋼管鋼鐵業去產能的任（rèn）務將繼（jì）續推進，要防止違規違建產能（néng）死灰複燃（rán）。鋼鐵行業未來要實現有（yǒu）效供給，核心的問題是要打破對原來路徑的依賴，以市場化改革的手段推（tuī）動創新，對技術、人才、管（guǎn）理、裝備、資源（yuán）、資本等所有要素進行（háng）“總動員”和“全（quán）釋放”，進行科學有效的（de）配置，加快構建與市場充（chōng）分接（jiē）軌的商業運行模式。對鋼鐵行業來說（shuō），這是（shì）一個新的目標和挑戰，同時也給下一步發展帶來了一（yī）個重（chóng）大的（de）機遇。2015年5月，我國出台了《製造 2025》，明確提出分“三（sān）步（bù）走”建設製造強國的戰略（luè）目標，為製造強國建設個（gè）十（shí）年提供了行動指南。2016 年（nián）我國製造業對外投資達310.6億美元，多家（jiā）鋼鐵、銅等冶煉企業在海外布局資源開（kāi）發項目，具有自主知識產權和較高（gāo）技術水平的軌道交通、工程機械、汽車製（zhì）造等企業紛（fēn）紛到“一帶一（yī）路”沿線國家地區投資，大批的國家（jiā）工程落（luò）地（dì）帶動大批不鏽鋼管鋼鐵需求。十九大提出，“建設現代化經（jīng）濟體係，必須把發展經濟的著力點（diǎn）放在實體經濟上”；“加快建設製（zhì）造強國，加快發展先進製造（zào）業（yè）”；“培育若幹世界級先進製造業集群；要加強水利、鐵路（lù）、公（gōng）路（lù）、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設”，這些都預示著未來鋼鐵（tiě）業需求將再上一層樓。www.jinhai-zy.com 不鏽鋼管（guǎn） 304不鏽鋼管