厚壁不鏽鋼管市場勢頭較（jiào）著（zhe）。近期（qī）國內不鏽鋼（gāng）管上漲較著，一向（xiàng）處於吃虧狀況的焦化廠提出漲價的要求頗為合理（lǐ），且（qiě）受王家嶺合（hé）金鋼管礦透水變亂影響（xiǎng），國（guó）度合金（jīn）鋼管礦平安監察局加年（nián）夜了合金鋼管礦平安整頓力度，導致中小合金鋼管礦根基（jī）處（chù）於關停狀（zhuàng）況，山西地域合金管供給形勢更為嚴重，價錢有上漲趨向（xiàng），是以山西地域焦化廠短期（qī）受成本鞭策上調的可能性較（jiào）年夜。估計近期焦炭市場表示（shì）趨漲態勢。

廢不鏽鋼（gāng）管場整體上揚（yáng），跟著不鏽鋼（gāng）管漲勢的延續，廢（fèi）不鏽鋼管場跟漲積極。後市看漲的預（yù）期強勁，鋼廠出產積極性傑（jié）出，對廢（fèi）鋼資本的采購熱情（qíng）趨強。近（jìn）期年夜大都商家都無意囤貨，資（zī）本成交較為通順（shùn）。在整體情況看漲（zhǎng）的環境下，估計近期廢不（bú）鏽鋼管場將繼續利好走勢。

3月上半月（yuè），國際海運市場因為年夜（yè）宗（zōng）需求再度升溫，鞭策了航運價錢的年夜幅走強（qiáng），鐵礦石和不鏽鋼管貨盤的租船營業為市場（chǎng）行情猛升供給強勁動力之際（jì），呼之而（ér）出（chū）的（de）穀物貨盤租船需乞降新穎詢盤更為行情猛升供（gòng）給了另一個額外動力。而進入（rù）3月下半月，因為三年夜（yè）礦（kuàng）石出產商削減供貨，海岬型船需求削（xuē）減，別的近期（qī）新船下水以及封存的運（yùn）力從頭投入市場，導致（zhì）運力供過於求，海運房錢持續下跌（diē），而且（qiě）跟著南美東岸的穀物貨（huò）載（zǎi）放緩，整體海（hǎi）運市場也呈現了回落。截至3月（yuè）26日（rì），波羅的海幹（gàn）散（sàn）貨（huò）運價指數（shù）報收於3098點，環比客歲2月底上（shàng）漲了13.15%，而今（jīn）朝巴西圖巴朗－北侖/寶山平均海運價錢為23.979美元/噸，較（jiào）2月（yuè）末回落了1.125美（měi）金，跌幅4.48%；西澳－北侖/寶山（shān）平（píng）均海運價錢10.021美元/噸，較12月末上漲了0.954美元，漲幅10.52%。

從（cóng）3月份（fèn）的其他爐料行情來看，厚壁鋼管價的年夜（yè）幅上（shàng）漲也帶動了鋼（gāng）坯（pī）的上行，鋼坯（pī）價錢3月份環比2月底上漲了13.35%；，焦炭則表示的比力平穩，價錢根（gēn）基上與2月份持平。