不鏽鋼（gāng）管廠家對於海外投資解讀（dú）

因為選擇（zé）的海外國家和地區（qū）多數不太發達，所以（yǐ）需要付出更多的（de）代價。尤其是非洲一些地（dì）方，基礎設施（shī）條件並不完善，甚（shèn）至連鐵路、港口這樣的配套設施都需要鋼廠自己配（pèi）合建設，這無形中就增加了國內鋼企（qǐ）走出去的（de）成本。

加上有（yǒu）的東南亞國家會（huì）經常發生一些政治動蕩，這些不確定因素都（dōu）會增大鋼企走出去的風險。“所以這些年已（yǐ）經有些鋼廠對走出去沒有那麽積（jī）極了（le），以穩為（wéi）主，因為目（mù）前鋼廠本身的盈利情況就不太好（hǎo），再也經不起任何折騰了。”不鏽鋼管（guǎn）廠家對於海外投資解（jiě）讀前述業內人士說（shuō）。除（chú）了建廠過程中的種種困難（nán）之外，鋼企海外建（jiàn）廠的耗時也非常長。前期大量的人力、物（wù）力（lì）投入做實地考察，僅這一個過程有的鋼（gāng）企就花（huā）費兩年的時間。而兩年的（de）時間，無論是（shì）國內還是國際市場（chǎng）的情況都已經發（fā）生了變（biàn）化。“兩年時間（jiān）裏變量的因素太多了，哪一點和當初預想的不一樣，都有可能讓後項目的意義大打折扣。”前述宣傳人員說。聯合鋼鐵網總編胡豔平表（biǎo）示：“具體時間關係到在哪個國家建廠，有沒有助推，難有固定時間，快的話也（yě）要兩年左右。”不鏽鋼管廠家對（duì）於海外投資解讀她對新金融觀察記者表示。而無論花費多少時間後能（néng）把廠子（zǐ）建起來基本就算“不錯了”，很多項目因為種種原因無果而終，“有的可能因為建設周期太長（zhǎng），實（shí）在耗不（bú）起了，索性停止；也有的看到行業環境變了，向（xiàng）後推（tuī）遲。”前述業內人士（shì）說。截至目前，在海（hǎi）外建廠的（de）鋼（gāng）企還沒有表現搶眼的，不鏽（xiù）鋼管廠家對於海外投資解讀能夠維（wéi）持正常開（kāi）工運營的數量都不多，更別提（tí）能在業績（jì）上對企業有什麽大的幫助了。麵對未來，雖然有國家“一帶（dài）一路”政策的支持，但不鏽（xiù）鋼管廠家對於（yú）海外投（tóu）資（zī）解讀（dú）對於海外建廠這種投入（rù）產出比不高，還（hái）牽涉企（qǐ）業巨大精力的項目，國（guó）內的鋼企都會比（bǐ）較謹慎。