鋼鐵業國際化（huà）十年之路不鏽鋼管至今還未有成功的模（mó）板

近期福耀美國建廠（chǎng）的新（xīn）聞一石激起千層浪（làng），關於製造業走出去的思考也沸沸揚揚。事實上，的鋼鐵業（yè）在十年前就已經（jīng）邁出了國際化的步（bù）伐，但受限於（yú）方方麵麵的原因，至今還未有成功的模板。

鋼鐵業國際化的背景 0635-/8881176 18563551666“當年選擇去（qù）海外建廠主要的原因還是資源，就是鐵礦石的價格太受製於外礦，咱們太吃虧。”華（huá）北（běi）某大型（xíng）鋼企宣傳部負責人（rén）對新金融觀察記者表示。的確，很長一段時間內，鋼廠對海外鐵礦石嚴重依賴。公開（kāi）資料顯示，是世界上大鐵礦石消費國，但因為鐵礦資源（yuán）有限，就不得（dé）不高價進口外礦。“說有限其（qí）實也不有限，是符（fú）合要求的富（fù）礦的數量有限。”前述宣（xuān）傳部（bù）人員坦言。本（běn）來價格就高，加上遠（yuǎn）途的運輸費用（yòng）和相關的關稅，使得礦價成為鋼（gāng）廠不能承受之（zhī）重（chóng）。於是，有實力（lì）的大企業開（kāi）始伺機而動。我（wǒ）國鋼鐵企業海外（wài）建鋼廠早始於2007年，寶鋼集團與淡水河穀合（hé）資組建寶鋼CSV鋼鐵。除了對資源的考慮，海外國家地區與鋼廠之間的貿易摩擦也在一定程度上促進了後者走出去的決心。僅2011年一年，國內鋼材出口遭遇的反傾（qīng）銷（xiāo）調查（chá）涉案金額就高達5192萬美元。在走出去（qù）目的地的選擇上，很多鋼廠都傾向於東南亞、非洲等地（dì）區的（de）國家（jiā），尤其是柬（jiǎn）埔寨、印尼（ní）、越南等鐵礦石產量相（xiàng）對比較豐富的國家。“在三大礦掌握全（quán）球大部（bù）分鐵礦資源的時候，在東南亞這種（zhǒng）地方建廠還是不錯的。”前述宣傳人員說。之所以（yǐ）這麽說，是因為（wéi）在這些地區（qū）勞動力（lì）相對豐富，人力（lì）成本不（bú）會那麽高。“如果去發達國家（jiā）建廠（chǎng），本身他們的（de）需求就弱，環（huán）保要求還比較高，人工成本也高，所以不劃算。”海外建廠的艱辛“看看國（guó）內鋼廠這些（xiē）年（nián）走出去的經曆，可以用步履（lǚ）維艱來（lái）形容，與其說咱們沒有能力做好，不如說咱們把（bǎ）這個過程估計得太簡單了。”一位業內人士對新金融觀察記者表示。在（zài）實際的操作（zuò）中，每一個走出去的鋼企都會麵臨不同的問題，有的時候甚至要背負（fù）更大的風險。大的一（yī）個問題就是對當地（dì）政策的熟悉程度。一位鋼企的中層領導曾對新金融觀察記者表示過：“雖然前期也會做很多調查，對當地的法律法規、相關政策、風（fēng）俗習慣做（zuò）細致的研究，但還是（shì）會遇到一些始料未及的問題。”比如，有些國家非（fēi）常重視環保，尤其對國投資行為的環保要求（qiú）更（gèng）高，如果企業（yè）對這（zhè）種情況沒有充分（fèn）地了解和認識，後果會很嚴重。“就曾經有國（guó）內鋼廠因為（wéi）沒有充分考慮海外建廠當地的生態環境，導致後廠子好不（bú）容易建起來了，但收益甚至都不夠支付（fù）環保費用。”該中層領導表示。鋼鐵業國（guó）際（jì）化（huà）十年之路不鏽鋼管至今還未有成功的（de）模板